GP da Hungria: Esteban Ocon vence pela primeira vez na F1, em uma corrida maluca

GP da Hungria: Ocon vence pela primeira vez na F1 em corrida excepcional | fórmula 1 | ge

Como diria Galvão Bueno: “Nem o mais otimista torcedor poderia imaginar”. E, realmente, não poderia esperar mesmo. O GP da Hungria de Fórmula 1, realizado neste domingo (01/08), teve emoção de sobra. Mas que teve um sabor ainda mais especial para o piloto francês da Alpine, Esteban Ocon, que venceu pela primeira vez.

Logo de cara, a largada teve uma salada de Mercedes, Red Bull, Ferrari e Mc Laren. Valtteri Bottas, o epicentro do tumultuo, perdeu o controle do carro e bateu em Lando Norris. O inglês, por sua vez, bateu nas duas Red Bull’s, o que deu início ao engavetamento e, consequentemente, a bandeira vermelha.

Largada do GP da Hungria tirou seis carros da corrida — Foto: Bryn Lennon/Getty Images — Acidente da primeira volta, logo na primeira curva

Quem se deu bem foi Lewis Hamilton, àquela altura. O heptacampeão saiu ileso e abriu liderança, que duraria pouco devido erro da equipe.

A previsão de tempo instável na região deixou dúvidas de que estratégias usar. E foi aí que algo inusitado aconteceu: Todas as equipes pararam nos boxes para colocarem pneus intermediários de pista seca e apenas Hamilton ficou no grid, largando absolutamente sozinho, algo que nunca havia acontecido na história da categoria. Por outro lado, o inglês foi chamado para trocar pneus na volta seguinte, perdendo todas as posições e indo parar em último.

Max Verstappen, conseguiu continuar na prova. Porém, a batida sofrida por Lando Norris, trouxe problemas para seu assoalho, o que comprometeu sua performance no resto da corrida.

Falando novamente da surpresa, Esteban Ocon se manteve firme na ponta. Em alguns momentos, chegou a ser ameaçado por Sebastian Vettel, mas seguiu firme e caminhou para a sua primeira vitória.

Menção honrosa para a equipe Williams, que pontuou pela primeira vez no campeonato e, ainda por cima, com os dois carros. Ainda mais surpreendente é que Nicholas Latifi chegou à frente de George Russel.

Esteban Ocon comemora primeira vitória da carreira no GP da Hungria — Foto: Mark Thompson/Getty Images — Esteban Ocon comemora sua primeira vitória na Fórmula 1

Confira os momentos-chave do GP da Hungria

Largada – Largada muito embolada!!! Lewis Hamilton (Mercedes) se livrou de problema e se mandou na liderança. Por outro lado, vários carros batem na primeira curva, pior para Valtteri Bottas (Mercedes), Charles Leclerc (Ferrari), Lance Stroll (Aston Martin) e Sergio Perez (Red Bull Racing).

Volta 3 – Direção de prova aciona bandeira vermelha, GP da Hungria está parado para limpeza da pista. Lando Norris (McLaren) descobre que não conseguirá voltar para a prova.

Volta 4 – Após quase 30 minutos, a corrida relargada parada. Todas as equipes pararam para trocar pneus, apenas Lewis Hamilton (Mercedes) largou no grid, algo inusitado na categoria.

Volta 9 – Esteban Ocon (Alpine) está na liderança. Lewis Hamilton (Mercedes) está em último por falha da equipe na estratégia.

Volta 18 – Sebastian Vettel (Aston Martin) abre confronto com Esteban Ocon (Alpine) pela liderança.

Volta 22 – Lewis Hamilton (Mercedes) realiza o “Under cut” e ultrapassa Daniel Ricciardo e Max Verstappen (Red Bull Racing), assumindo a 9º posição.

Volta 30 – O tempo permanece instável. Ameaças de chuvas podem trazer ainda mais emoção para essa corrida.

Volta 33 – Lewis Hamilton (Mercedes) continua escalando bem o grid. Até o momento ele alcançou a 5º colocação.

Volta 39 – Fernando Alonso (Alpine) volta a liderar uma prova da Fórmula 1 desde 2014, apesar de ser por pouco tempo devido necessidade de parada.

Volta 56 – Lewis Hamilton (Mercedes) se aproxima dos primeiros. O primeiro combate é com Fernando Alonso (Alpine), pela 4º posição. Na parte de trás do grid, Max Verstappen (Red Bull Racing) não consegue reagir.

Volta 60 – Reta final terá emoção na briga pela vitória e pelas posições de pódio.

Volta 67– Lewis Hamilton (Mercedes) ultrapassa Fernando Alonso (Alpine) e, em seguida, Carlos Sainz (Ferrari). Pódio para o britânico até o momento.

Volta 70 – Esteban Ocon (Alpine), vence de forma espetacular o GP da Hungria!!! Sebastian Vettel (Aston Martin) é o segundo e Lewis Hamilton (Mercedes) fecha o pódio. Destaque para os primeiros pontos da Williams, Nicholas Latiffi chegou em 8º e, George Russel, em 9º lugar.

Classificação final do GP da Hungria

1º Esteban Ocon (FRA/Alpine)
2º Sebastian Vettel (ALE/Aston Martin)
3º Lewis Hamilton (ING/Mercedes)
4º Carlos Sainz (ESP/Ferrari)
5º Fernando Alonso (ESP/Alpine)
6º Pierre Gasly (FRA/AlphaTauri)
7º Yuki Tsunoda (JAP/AlphaTauri)
8º Nicholas Latifi (CAN/Williams)
9º George Russel (ING/Williams)
10º Max Verstappen (HOL/Red Bull Racing)
11º Kimi Raikkonen (FIN/Alfa Romeo)
12º Daniel Ricciardo (AUS/McLaren)
13º Mick Schumacher (ALE/Haas)
14º Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo)

Abandonos

Nikita Mazepin (SEM BANDEIRA/Haas)
Lando Norris (ING/McLaren)
Valtteri Bottas (FIN/Mercedes)
Sergio Perez (MEX/Red Bull Racing)
Charles Leclerc (MON/Ferrari)
Lance Stroll (CAN/Aston Martin)

Classificação por pontos da temporada

1º Lewis Hamilton (ING/Mercedes) – 192 pts
2º Max Verstappen (HOL/Red Bull Racing) – 186 pts
3º Lando Norris (ING/McLaren) – 113 pts
4º Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) – 108 pts
5º Sergio Perez (MEX/Red Bull Racing) – 104 pts
6º Charles Leclerc (MON/Ferrari) – 80 pts
7º Carlos Sainz (ESP/Ferrari) – 80 pts
8º Daniel Ricciardo (AUS/McLaren) – 50 pts
9º Sebastian Vettel (ALE/Aston Martin) – 48 pts
10º Pierre Gasly (FRA/AlphaTauri) – 48 pts
11º Esteban Ocon (FRA/Alpine) – 39 pts
12º Fernando Alonso (ESP/Alpine) – 36 pts
13º Lance Stroll (CAN/Aston Martin) – 18 pts
14º Yuki Tsunoda (JAP/AlphaTauri) – 16 pts
15º Nicholas Latifi (CAN/Williams) – 4 pts
16º George Russel (ING/Williams) – 2 pts
17º Kimi Raikkonen (FIN/Alfa Romeo) – 1 pts
18º Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo) – 1 pts
19º Mick Schumacher (ALE/Haas) – 0 pts
20º Nikita Mazepin (SEM BANDEIRA/Haas) – 0 pts

Classificação por construtores

1º Mercedes – 300 pts
2º Red Bull Racing Honda – 290 pts
3º McLaren Mercedes – 163 pts
4º Ferrari – 160 pts
5º Alpine Renault – 75 pts
6º Aston Martin Mercedes – 66 pts
7º AlphaTauri Honda – 64 pts
8º Williams Mercedes – 6 pts
9º Alfa Romeo Racing Ferrari – 2 pts
10º Haas Ferrari – 0 p

GP da Inglaterra: Lewis Hamilton se recupera após bater em Verstappen no início e vence em casa

Hamilton se isenta de acidente na Inglaterra e vê esforço da Mercedes

O inglês Lewis Hamilton faturou a vitória no GP da Inglaterra neste domingo 18/05, em Silverstone, em uma prova que fez história sendo a primeira com público total liberado nos 3 dias de evento.

O fim de semana da equipe Mercedes só não foi perfeito por conta de Charles Leclerc (Ferrari). O monegasco se aproveitou da batida de entre Hamilton e Verstappen logo na primeira volta e assumiu a liderança. Contudo, diversos problemas no carro de Leclerc, como apagões repentinos no motor, tirou a oportunidade de a Scuderia italiana vencer pela primeira vez no ano.

Já para a equipe Red Bull, só restou lamentar. A equipe não pontuou e viu os alemães encostarem na briga por construtores e pilotos, já que Hamilton agora está a poucos pontos de Verstappen. Sergio Perez não conseguiu pontuar, apenas conseguiu tirar o ponto de volta mais rápida de Hamilton.

Além de Perez, o destaque negativo foi para Sebastian Vettel (Aston Martin). O alemão não teve um bom fim de semana e precisou abandonar nos momentos finais da corrida e, ainda por cima, viu seu companheiro Lance Stroll pontuar.

Confira os momentos chave do GP da Inglaterra:

Largada – IMPRESSIONANTE!!!!! Na largada, disputa eletrizante de Max Verstappen (Red Bull Racing) e Lewis Hamilton (Mercedes) que acabou em acidente com o holandês. Charles Leclerc (Ferrari)aproveitou e tomou a liderança. Bandeira vermelha interrompe a corrida.

Volta 3 – Depois de quase 1h, a corrida irá voltar com largada parada.

Volta 4 – Largada limpa, Charles Leclerc (Ferrari) mantém a ponta. Sebastian Vettel (Aston Martin) roda na pista.

Volta 10 – Sergio Perez (Red Bull Racing) tenta reescalar o grid. Até esse momento na 12º posição

Volta 13 – Charles Leclerc (Ferrari) mantém bem a ponta. Lewis Hamilton (Mercdes) encontra muitas dificuldades de chegar perto do carro da Ferrari, além de ter que enfrentar uma punição de 10 segundos em decorrente ao acidente com Verstappen.

Volta 17 – Charles Leclerc (Ferrari) tem problemas no motor, o que abre chance para Hamilton disputar posição.

Volta 21 – As equipes tentam se programar para apenas uma parada.

Volta 22 – Equipe McLaren se atrapalha e Lando Norris perde segundos importantes em sua parada.

Volta 28 – Lewis Hamilton (Mercedes) para nos boxes e paga a punição.

Volta 30 – Todas as principais equipes já pararam, a corrida vai entrar nos momentos finais com muita emoção.

Volta 37 – Ferrari com uma performance memorável no dia de hoje. Apesar da falha nos boxes na parada de Carlos Sainz.

Volta 42 – Sebastian Vettel (Aston Martin) abandona a corrida. Não foi um bom fim de semana para o alemão.

Volta 48 – Lewis Hamilton (Mercedes) encosta no líder Charles Leclerc (Ferrari). O final promete.

Volta 50 – Hamilton finalmente ultrapassa Leclerc.

Volta 52 – Lewis Hamilton vence o GP da Inglaterra, com Charles Leclerc (Ferrari) em segundo e Valtteri Bottas (Mercedes) em terceiro.

Classificação final

1º Lewis Hamilton (ING/Mercedes)
2º Charles Leclerc (MON/Ferrari)
3º Valtteri Bottas (FIN/Mercedes)
4º Lando Norris (ING/McLaren)
5º Daniel Ricciardo (AUS/McLaren)
6º Carlos Sainz (ESP/Ferrari)
7º Fernando Alonso (ESP/Alpine)
8º Lance Stroll (CAN/Aston Martin)
9º Esteban Ocon (FRA/Alpine)
10º Yuki Tsunoda (JAP/AlphaTauri)
11º Pierre Gasly (FRA/AlphaTauri)
12º George Russel (ING/Williams)
13º Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo)
14º Nicholas Latifi (CAN/Williams)
15º Kimi Raikkonen (FIN/Alfa Romeo)
16º Sergio Perez (MEX/Red Bull Racing)
17º Nikita Mazepin (SEM BANDEIRA/Haas)
18º Mick Schumacher (ALE/Haas)

Abandonos

Sebastian Vettel (ALE/Aston Martin)
Max Verstappen (HOL/Red Bull Racing)

GP da Estíria: Red Bull é soberana, Max Verstappen vence e amplia liderança no campeonato

O holandês Max Verstappen passeou e venceu, neste domingo (27/06), o GP da Estíria de Fórmula 1. Com a vitória, o piloto ampliou sua liderança no campeonato e mostra soberania de sua equipe em relação aos rivais.

A rodada dupla na Áustria começou mostrando que a equipe da casa está sobrando. A Red Bull simplesmente dominou tudo que foi possível e não deu a mínima chance de ameaça da Mercedes. Sérgio Perez, conforme pediu Christian Horner, vem ajudando muito e seu sonho de ter o segundo piloto ideal também vem se concretizando.

Já o lado alemão, o fim de semana foi de se lamentar. Mesmo com as 2º e 3º posições, a sensação é de um gosto amargo na boca. O clima não está bom e fica o questionamento: será que a era Mercedes acabou?

Saindo da briga particular e indo pro resto do grid, temos destaques para as duas Ferrari’s, Mc Laren e Fernando Alonso.

No começo da corrida, Charles Leclerc acabou batendo em Pierre Gasly (AlphaTauri) o que acabou tirando o francês da corrida e obrigando o monegasco a parar logo na primeira volta para trocar o bico. Por outro lado, Leclerc se recuperou e foi eleito o piloto do dia em votação virtual.

Lando Norris segue brilhando com a Mc Laren, ao contrário de seu companheiro, Daniel Ricciardo.

Fernando Alonso parece estar retomando sua antiga forma. O espanhol fez uma excelente prova vem em uma crescente que promete ainda mais pro resto da temporada.

O destaque negativo foi o azar de George Russel. O inglês parecia estar muito perto de marcar os primeiros pontos pilotando pela Williams, porém, na sua parada, a equipe acabou errando e acarretou em problemas no carro, obrigando Russel a abandonar.

Confira os pontos chave do GP da Estíria:

Largada – Largada limpa. Max Verstappen (Red Bull Racing) mantém a ponta. Charles Leclerc (Ferrari) tem um toque que o fez ir para os boxes trocar o bico.

Volta 2 – Pierre Gasly (AlphaTauri) foi tocado por Charles Leclerc e foi obrigado a abandonar a prova por conta de sua suspenção traseira esquerda quebrada.

Volta 7- George Russel (Williams) vem se destacando com a 8º posição até esse momento da corrida.

Volta 11- As duas McLaren’s apresentam problemas nos motores elétricos. Estão sendo ultrapassadas com facilidade.

Volta 25 – Charles Leclerc (Ferrari) vai escalando o grid. Na frente, Red Bull e Mercedes lideram. Nikita Mazepin (Haas) e Mick Schumacher (Haas) vão se estranando nas duas últimas posições

Volta 32 – Algumas equipes pararam nos boxes e se prejudicaram. Exemplos de Williams e Red Bull. George Russel e Sergio Perez tiveram azar e perderam posições.

Volta 34 – Lewis Hamilton (Mercedes) faz a volta mais rápida da prova até esse momento.

Volta 37 – Aparentemente a McLaren concertou o problema nos motores. Seus pilotos Daniel Ricciardo e Lando Norris estão em bom ritmo

Volta 39 – George Russel (Williams) foi obrigado a abandonar por um problema no carro em decorrência a erro da equipe em sua parada.

Volta 52 – Ferrari vai se redimindo do mal rendimento da última corrida na França. Charles Leclerc se recuperou do começo ruim e Carlos Sainz vai indo muito bem em 6º lugar até esse momento.

Volta 59 – A equipe Red Bull tem amplo dominío da corrida. Sérgio Perez faz a volta mais rápida, até esse momento. Max Verstappen sobra na liderança.

Volta 61 – Charles Leclerc (Ferrari) ultrapassa Lance Stroll (Aston Martin) e assume a 7º posição. Que recuperação do monegasco!!

Volta 70 – Lewis Hamilton (Mercedes) para trocar os pneus e tentar a volta mais rápida da prova.

Volta 71 – Max Verstappen (Red Bull Racing) vende o GP da Estíria!! Com Lewis Hamilton (Mercedes) em segundo e Valtteri Bottas (Mercedes) em terceiro.

Classificação final GP da Estíria

1º Max Verstappen (HOL/Red Bull Racing)
2º Lewis Hamilton (ING/Mercedes)
3º Valtteri Bottas (FIN/Mercedes)
4º Sérgio Perez (MEX/Red Bull Racing)
5º Lando Norris (ING/McLaren)
6º Carlos Sainz (ESP/Ferrari)
7º Charles Leclerc (MON/Ferrari)
8º Lance Stroll (CAN/Aston Martin)
9º Fernando Alonso (ESP/Alpine)
10º Yuki Tsunoda (JAP/AlphaTauri)
11º Kimi Raikkonen (FIN/Alfa Romeo)
12º Sebastian Vettel (ALE/Aston Martin)
13º Daniel Ricciardo (AUS/McLaren)
14º Esteban Ocon (FRA/Alpine)
15º Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo)
16º Mick Schumacher (ALE/Haas)
17º Nicholas Latifi (CAN/Williams)
18º NIkita Mazepin (SEM BANDEIRA/Haas)

Abandonos

George Russel (ING/Williams)
Pierre Gasly (FRA/AlphaTauri)

Classificação de pilotos temporada 2021

1º Max Verstappen (HOL/Red Bull Racing) – 156 pts
2º Lewis Hamilton (ING/Mercedes) – 138 pts
3º Sergio Perez (MEX/Red Bull Racing) – 96 pts
4º Lando Norris (ING/McLaren) – 86 pts
5º Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) – 74 pts
6º Charles Leclerc (MON/Ferrari) – 58 pts
7º Carlos Sainz (ESP/Ferrari) – 50 pts
8º Pierre Gasly (FRA/AlphaTauri) – 37 pts
9º Daniel Ricciardo (AUS/McLaren) – 34 pts
10º Sebastian Vettel (ALE/Aston Martin) – 30 pts
11º Fernando Alonso (ESP/Alpine) – 19 pts
12º Lance Stroll (CAN/Aston Martin) 14 pts
13º Esteban Ocon (FRA/Alpine) – 12 pts
14º Yuki Tsunoda (JAP/AlphaTauri) – 9 pts
15º Kimi Raikkonen (FIN/Alfa Romeo) – 1 pts
16º Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo) – 1 pts
17º Geoge Russel (ING/Williams) – 0 pts
18º Mick Schumacher (ALE/Haas) – 0 pts
19º Nikita Mazepin (SEM BANDEIRA/Haas) – 0 pts
20º NIcholas Latifi (CAN/Williams) – 0 pts

Classificação por equipes

1º Red Bull Racing Honda – 252 pts
2º Mercedes – 212 pts
3º McLaren Mercedes – 120 pts
4º Ferrari – 108 pts
5º AlphaTauri Honda – 46 pts
6º Aston Martin Mercedes – 44 pts
7º Alpine Renault – 31 pts
8º Alfa Romeo Racing Ferrari – 2 pts
9º Williams Mercedes – 0 pts
10º Haas Ferrari – 0 pts

GP da França: equipe Red Bull atropela Mercedes em estratégia e proporciona vitória a Max Verstappen

O GP da França terminou com a vitória de Max Verstappen, neste domingo (20/06), em um baile de estratégia da equipe Red Bull Racing em cima dos alemães da Mercedes. Com o resultado, a equipe abre vantagem no campeonato de construtores e, claro, o holandês amplia sua liderança no campeonato de pilotos.

Conhecida por provas pouco movimentadas, o GP da França desse ano mostrou que pode ter emoção. O resumo da prova foi dividida em três pelotões: a briga íntima entre Red Bull e Mercedes, o grande pelotão intermediário e as duas Haas por último. Confira o lance a lance a seguir:

Melhores momentos do GP da França

Largada – Largada limpa, poucas trocas de posições. Porém, na primeira curva, Max Verstappen (Red Bull Racing) erra e perde a liderança pra Lewis Hamilton (Mercedes).

Volta 4 – Nikita Mazepin (Haas) mais uma vez se estranha com o companheiro de equipe Mick Schumacher (Haas) ao ultrapassá-lo e o jogá-lo para fora da pista.

Volta 11 – Daniel Ricciardo (McLaren) faz grande ultrapassagem em Fernando Alonso (Alpine). Em seguida, Lando Norris (McLaren) também aproveita o vácuo para passar Alonso. Essa briga valeu as 8º e 9º posições.

Volta 14 – Daniel Ricciardo (McLaren) continua escalando o grid. Dessa vez, a vítima foi Charles Leclerc (Ferrari). O australiano pulou para 7º lugar.

Volta 15 – A corrida vai se desenhando em 3 partes: a primeira são os carros da Mercedes e Red Bull na liderança, o segundo é o pelotão intermediário e por último as duas Haas.

Volta 20 – Na saída da parada de Lewis Hamilton (Mercedes), Max Verstappen (Red Bull Racing) consegue ultrapassar o britânico, voltando a liderar a prova. O GP da França começa a ter mais emoção.

Volta 26 – Lewis Hamilton (Mercedes) e Valtteri Bottas (Mercedes) seguem a caça de Max Verstappen (Red Bull Racing).

Volta 35 – Lando Norris (McLaren) vai sendo um dos destaques do dia. Escalando o grid. Ocupando a 6º colocação.

Volta 38 – Ferrari não está em um bom dia. Com diversas dificuldades em manter posições, sendo escalados por McLaren, Alpine e AlphaTauri.

Volta 42 – Max Vestappen (Red Bull Racing) apostou em uma parada com pneus intermediários. Agora está na caça de Bottas e Hamilton.

Volta 44 – Max Verstappen (Red Bull Racing) consegue ultrapassar Valtteri Bottas (Mercedes). Agora vai à caça de Lewis Hamilton (Mercedes).

Volta 47 – O final ganha muita emoção. Sérgio Perez (Red Bull Racing) vai à caça de Valtteri Bottas (Mercedes).

Volta 52 – PENÚLTIMA VOLTA EMOCIONANTE! Max Verstappen (Red Bull Racing) alcança Lewis Hamilton (Mercedes) e consegue a ultrapassagem!

Volta 53 – Max Verstappen (Red Bull Racing) vence o GP da França!!!! Com Lewis Hamilton (Mercedes) em segundo e Sergio Perez (Red Bull Racing) em terceiro.

Classificação final GP da França:

1º Max Verstappen (HOL/Red Bull Racing)
2º Lewis Hamilton (ING/Mercedes)
3º Sergio Perez (MEX/Red Bull Racing)
4º Valtteri Bottas (FIN/Mercedes)
5º Lando Norris (ING/McLaren)
6º Daniel Ricciardo (AUS/McLaren)
7º PIerre Gasly (FRA/AlphaTauri)
8º Fernando Alonso (ESP/Alpine)
9º Sebastian Vettel (ALE/Aston Martin)
10º Lance Stroll (CAN/Aston Martin)
11º Carlos Sainz (ESP/Ferrari)
12º George Russel (ING/Williams)
13º Yuki Tsunoda (JAP/AlphaTauri)
14º Esteban Ocon (FRA/Alpine)
15º Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo)
16º Charles Leclerc (MON/Ferrari)
17º Kimi Raikkonen (FIN/Alfa Romeo)
18º Nicholas Latifi (CAN/Williams)
19º Mick Schumacher (ALE/Haas)
20º NIkita Mazepin (SEM BANDEIRA/Haas)

Classificação temporada de pilotos por pontos

1º Max Verstappen (HOL/Red Bull Racing) – 131 Pts
2º Lewis Hamilton (ING/Mercedes) -119 Pts
3º Sergio Perez (MEX/Red Bull Racing) – 84 Pts
4º Lando Norris (ING/McLaren) – 76 Pts
5º Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) – Pts
6º Charles Leclerc (MON/Ferrari) – 52 Pts
7º Carlos Sainz (ESP/Ferrari) – 42 Pts
8º Pierre Gasly (FRA/AlphaTauri) – 37 Pts
9º Daniel Ricciardo (AUS/McLaren) – 34 Pts
10º Sebastian Vettel (ALE/Aston Martin) – 30 Pts
11º Fernando Alonso (ESP/Alpine) – 17 Pts
12º Esteban Ocon (FRA/Alpine) -12 Pts
13º Lance Stroll (CAN/Aston Martin) – 10 Pts
14º Yuki Tsunoda (JAP/AlphaTauri) – 8 Pts
15º Kimi Raikkonen (FIN/Alfa Romeo) – 1 Pts
16º Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo) – 1 Pts
17º George Russel (ING/Williams) – 0 Pts
18º Mick Schumacher (ALE/Haas) – 0 Pts
19º Nikita Mazepin (SEM BANDEIRA/Haas) – 0 Pts
20º Nicholas Latifi (CAN/Williams) – 0 Pts

Classificação Construtores

1º Red Bul Racing Honda – 215 Pts
2º Mercedes AMG Petronas – 178 Pts
3º Mc Laren Mercedes – 110 Pts
4º Ferrari – 94 Pts
5º AlphaTauri Honda – 45 Pts
6º Aston Martin Mercedes – 40 Pts
7º Alpine Renault – 29 Pts
8º Alfa Romeo Racing Ferrari – 2 Pts
9º Williams Mercedes – 0 Pts
10º Haas Ferrari – 0 Pts

GP do Azerbaijão: Verstappen e Hamilton falham, Sergio Perez emplaca sua primeira vitória na nova equipe

Grandes emoções ocorreram neste domingo (06/06) na Fórmula 1 em Baku, Azerbaijão. O mexicano Sérgio Perez (Red Bull Racing) venceu pela segunda vez na carreira e viu, de perto, Hamilton e Verstappen falharem.

A corrida só não foi perfeita para a equipe austríaca por conta da infelicidade de Max Verstappen a três voltas no fim, mas acabou no lucro com a vítoria de ‘Checo’, que apesar da pressão sofrida nos momentos finais, se manteve firme na ponta.

Outro grande destaque foi Sebastian Vettel, que depois de muito tempo, volta a figurar no pódio que foi muito comemorado pela equipe Aston Martin.

A história da corrida:

Largada limpa, Charles Leclerc (Ferrari) conseguiu se manter na ponta. No bolo intermediário, algumas ultrapassagens.

Na volta 3, Lewis Hamilton (Mercedes) assume a ponta, ainda sem asa móvel ativa.

As equipes se preparam para apenas uma parada.

Na volta 13, Max Verstappen (Red Bull Racing) ganha a posição de Hamilton nos boxes. Além disso, o trabalho da Red Bull nas paradas foi tão bom que até Sérgio Perez conseguiu ficar à frente de Hamilton.

Hamilton vai perdendo força e vendo Perez e Verstappen dominarem a prova na volta 25.

Na volta 32, Lance Stroll (Aston Martin) teve uma falha mecânica que acarretou acidente, provocando Safety Car e embolando a corrida.

A corrida teve retomada na volta 36, com Sebastian Vettel (Aston Martin) roubando a cena e ultrapassando Leclerc e ficando em 5º lugar. Na volta seguinte, Vettel ultrapassou Pierre Gasly (AlphaTauri), passando para a 4º posição.

INACREDITÁVEL!!! A cinco voltas do fim, Max Verstappen bate sozinho por conta do pneu traseiro esquerdo furado. Com isso, ele perde sua grande chance de abrir vantagem no campeonato. A prova e interrompida com bandeira vermelha.

INACREDITÁVEL 2!!!! Na relargada parada, Hamilton força na primeira curva e perde o controle do carro, indo parar na área de escape. Deixando o caminho livre da vitória para a equipe Red Bull.

O mexicano Sérgio Perez cruza em primeiro, com Sebastian Vettel em segundo e Pierre Gasly em terceiro.

Classificação final do GP do Azerbaijão

1º Sergio Perez (MEX/Red Bull Racing)
2º Sebastian Vettel (ALE/Aston Martin)
3º Pierre Gasly (FRA/AlphaTauri)
4º Charles Leclerc (MON/Ferrari)
5º Lando Norris (ING/McLaren)
6º Fernando Alonso (ESP/Alpine)
7º Yuki Tsunoda (JAP/AlphaTauri)
8º Carlos Sainz (ESP/Ferrari)
9º Daniel Ricciardo (AUS/McLaren)
10º Kimi Raikkonen (FIN/Alfa Romeo)
11º Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo)
12º Valtteri Bottas (FIN/Mercedes)
13º Mick Schumacher (ALE/Haas)
14º Nikita Mazepin (SEM BANDEIRA/Haas)
15º Lewis Hamilton (ING/Mercedes)
16º Nicholas Latifi (CAN/Williams

Abandonos

George Russel (ING/Williams
Max Verstappen (HOL/Red Bull Racing)
Lance Stroll (CAN/Aston Martin)
Esteban Ocon (FRA/Alpine)

GP de Mônaco: Max vence, Mercedes vacila e Ferrari surpreende

Em um fim de semana marcado pelo fracasso da Mercedes, o holandês Max Verstappen vence o GP de Monaco neste domingo (23/05). Além da vitória, ele assumiu a ponta do campeonato mundial de Fórmula 1. Ferrari demonstra ótima evolução, apesar do problema com o carro de Charles Leclerc.

A história da corrida:

Costumam dizer que o GP de Mônaco é uma carreata. Realmente a chance de ser uma corrida “chata” é grande. Mas a prova em si teve suas emoções.

Depois de um sábado quase perfeito para Charles Leclerc (Ferrari), o domingo foi para esquecer. O eixo de transmissão do carro de Leclerc falhou momentos antes da largada, lhe tirando da corrida.

A largada foi limpa, com Max Versappen (Red Bull Racing) mantendo a ponta com Valtteri Bottas (Mercedes) colado. De resto, pouco mudou em relação ao treino.

Durante a volta 18, a prova mostrou algumas diferenças entre companheiros de equipe: Verstappen leva muita vantagem contra Perez, Norris leva muita vantagem contra Ricciardo e Gasly leva vantagem sobre Tsunoda.

Com a ausência de Leclerc, Carlos Sainz (Ferrari) assumiu o papel de protagonista da equipe italiana. Na volta 30, Sainz se aproximou dos líderes.

MOMENTO “QUE AZAR…”. No pit stop de Valtteri Bottas, o pneu dianteiro direito não saiu por conta de uma falha no equipamento, acabando com a corrida do finlandês.

Na volta 42, a corrida passou a ganhar um tempero a mais após a saída de Bottas. Carlos Sainz busca a liderança de Verstappen.

Na volta 71, Lewis Hamilton (Mercedes), fez a volta mais rápida após trocar o composto duro pelo macio. Estando na sétima colocação, mais um pontinho é sempre bem vindo.

Max Verstappen, de ponta a ponta, vence o GP de Mônaco! Completam o pódio, Carlos Sainz e Lando Norris.

Classificação final GP de Mônaco

1º Max Verstappen (HOL/Red Bull Racing)
2º Carlos Sainz (ESP/Ferrari)
3º Lando Norris (ING/McLaren)
4º Sérgio Perez (MEX/Red Bull Racing)
5º Sebastian Vettel (ALE/Aston Martin)
6º Pierre Gasly (FRA/AlphaTauri)
7º Lewis Hamilton (ING/Mercedes)
8º Lance Stroll (CAN/Aston Martin)
9º Esteban Ocon (FRA/Alpine)
10º Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo)
11º Kimi Raikkonen (FIN/Alfa Romeo)
12º Daniel Ricciardo (AUS/McLaren)
13º Fernando Alonso (ESP/Alpine)
14º George Russel (ING/Williams)
15º Nicholas Latifi (CAN/Williams)
16º Yuki Tsunoda (JAP/AlphaTauri)
17º Nikita Mazepin (SEM BANDEIRA/Haas)
18º Mick Schumacher (ALE/Haas)

Abandonos

Valtteri Bottas (FIN/Mercedes)
Charles Leclerc (MON/Ferrari)

Série Carros Raros no Brasil: Dodge Challenger 1970

A série Carros Raros no Brasil está de volta, aqui no Zalis Sports. O intuito é mostrar veículos exóticos que rodam por aqui em que muitas pessoas sonham poder ter ou pelo menos ver com os próprios olhos. A bola da vez hoje é o nervoso Dodge Challenger 1970.

Entre 1969 e 1974, a primeira geração desse american muscle foi desenvolvida sobre a plataforma E da Chrysler, e muitos de seus componentes foram compartilhados com o modelo Plymouth Barrcuda.

O modelo de 1970 é uma das respostas que a montadora encontrou para competir no mercado daquela época, que era o dos pony cars, até então liderado pelo Ford Mustang, lançado em 1964. Este exemplar de 1970 foi o último da linhagem a fazer sucesso na época, com 76.935 exemplares comercializados.

Seu design dispensa comentários. No tradicional “go-mango Orange” e seu revestimento interno todo em couro, é a combinação perfeita para quem estar dirigindo se sentir imponente e descolado.

Debaixo do capô, o Challenger traz um motor V8, dianteiro, com 215hp de potência a 4.400 rpm; Torque máximo 42,9 mkgf a 2 400 rpm.

Quem gosta de filmes sobre carros, provavelmente irá se lembrar de que este é o modelo usado em +Velozes +Furiosos.

Em nossas terras existem poucos registros. Existe um exemplar a venda em São Paulo-SP.

Lewis Hamilton vence GP da Espanha e alcança 98 vitórias na carreira

Lewis Hamilton emplacou sua vitória de número 98 na Fórmula 1 neste final de semana (09/05), em Barcelona, na Espanha. A prova não teve muitas emoções, mas foi marcada pela guerra de estratégias entre as principais equipes do grid.

A corrida:

A largada foi limpa, sem nenhum toque. Max Verstappen (Red Bull Racing) tomou a liderança de Lewis Hamilton (Mercedes) logo na primeira curva. E como muitos comentam por aí, no GP da Espanha, estar na liderança no começo da corrida é uma “meia vitória”, mas isso é na teoria, claro. Charles Lerclerc (Ferrari) apresentou uma dificuldade enorme a Valtteri Bottas (Mercedes) tomando o terceiro lugar após a terceira curva.

Na volta 8, Yuki Tsunoda teve que abandonar por uma pane em seu carro, o que provocou Safety Car.

A Alfa Romeo teve o momento engraçado do fim de semana, a equipe errou feio na parada de Antonio Giovinazzi. Um dos mecânicos pegou um pneu vazio e teve que realizar a troca enquanto o piloto italiano esperava parado. Só não foi tão prejudicial pelo fato do Safety Car ainda estar na pista.

Em uma corrida em poucos destaques, podemos falar de uma equipe que demonstrou uma grande evolução: Ferrari. Charles Lerclec figurou entre os quatro primeiros em toda a prova e seu companheiro, Carlos Sainz, teve um considerável desempenho com boas ultrapassagens.

Na briga pela liderança, Verstappen e Hamilton. O holandês levou vantagem na primeira parada nos boxes. Contudo, a Mercedes mandou Hamilton para uma segunda parada e a Red Bull apostou que seus pneus médios iriam até o fim da prova. Só que não deu certo. O inglês se aproximou rapidamente e ultrapassou com facilidade. Sobrou para Verstappen, parar pela segunda vez (quase no final) e colocar o composto médio para fazer a volta mais rápida.

No final, mais uma brilhante vitória de Lewis Hamilton. Alcançando a marca número 98 GP’s conquistados, no fim de semana em que ele alcançou a marca de 100 poles.

Classificação final GP da Espanha

1º Lewis Hamilton (ING/Mercedes)
2º Max Verstappen (HOL/Red Bull Racing)
3º Valtteri Bottas (FIN/Mercedes)
4º Charles Leclerc (MON/Ferrari)
5º Sergio Perez (MEX/ Red Bull Racing)
6º Daniel Ricciardo (AUS/McLaren)
7º Carlos Sainz (ESP/Ferrari)
8º Lando Norris (ING/McLaren)
9º Esteban Ocon (FRA/Alpine)
10º Pierre Gasly (FRA/AlphaTauri)
11º Lance Stroll (CAN/Aston Martin)
12º Kimi Raikkonen (FIN/Alfa Romeo)
13º Sebastian Vettel (ALE/Aston Martin)
14º George Russel (ING/Williams)
15º Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo)
16º Nicholas Latifi (CAN/Williams)
17º Fernando Alonso (ESP/Alpine)
18º Mick Schumacher (ALE/ Haas)
19º Nikita Mazepin (SEM BANDEIRA/ Haas)

Abandonos

Yuki Tsunoda (JAP/AlphaTauri)

Corre y vence: Lewis Hamilton supera rivais e vence GP de Portugal

O britânico Lewis Hamilton mostrou mais uma vez o porquê é considerado um dos maiores pilotos da história vencendo o GP de Portugal, neste domingo (02/05), em Portimão.

A corrida mostrou uma supremacia da Mercedes e da Red Bull. Os quatro primeiros colocados foram das duas equipes, sem nenhuma chance para os demais.

História da corrida

A largada foi limpa, sem incidentes e com muita disputa por espaço. Valtteri Bottas (Mercedes) depois de ter feito excelentes treinos, largou muito bem e conseguiu se manter na ponta nas primeiras voltas.

Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) chocou-se com o companheiro de equipe Antonio Giovinazzi ao tentar ultrapassá-lo na reta na terceira volta. Isso custou o bico do carro, fazendo com que um destroço ficasse grudado embaixo do pneu dianteiro esquerdo, impossibilitando o finlandês de continuar. Safety car entrou em ação.

Na volta, pouca coisa mudou. No bolo intermediário, Lando Norris (McLaren) e Esteban Ocon (Alpine) travaram uma boa batalha por posição.

Lewis Hamilton travou um duelo com Max Verstappen (Red Bull Racing). Chegou a perder a segunda colocação para o holandês. Contudo, as habilidades do inglês prevaleceram. Hamilton recuperou a vice-liderança e posteriormente, na volta 20, atacou Bottas e assumiu a ponta.

A pista estava desgastando demais os pneus, isso fez com que a maioria das equipes colocasse os pneus duros.

Sergio Perez (Red Bull Racing) segurou o máximo com os pneus médios. Ele chegou a ficar na liderança devido a parada dos outros pilotos. Mas com o desgaste alto, viu a estratégia não dar tão certo.

Daniel Ricciardo (McLaren), fez uma ótima corrida, após ir mal nos treinos e largar na 16º posição, o austríaco terminou em 9º.

No final, uma briga pela melhor volta (que dá direito a mais 1 ponto na classificação) entre Verstappen e Bottas. O holandês fez a melhor volta, porém, deletada por conta do limite de pista excedido. Mais um pontinho pro Bottas.

Lewis Hamilton, de pneu duro, chegou a sua vitória de número 97 na maior categoria de automobilismo mundial.

Confira a classificação final do GP de Portugal:

1º Lewis Hamilton (ING/Mercedes)
2º Max Verstappen (HOL/Red Bull Racing)
3º Valtteri Bottas (FIN/Mercedes)
4º Sergio Perez (MEX/Red Bull Racing)
5º Lando Norris (ING/McLaren)
6º Charles Leclerc (MON/Ferrari)
7º Esteban Ocon (FRA/Alpine)
8º Fernando Alonso (ESP/Alpine)
9º Daniel Ricciardo (AUS/McLaren)
10º Pierre Gasly (FRA/AlplhaTauri)
11º Carlos Sainz (ESP/Ferrrari)
12º Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo)
13º Sebastian Vettel (ALE/Aston Martin)
14º Lance Stroll (CAN/Aston Martin)
15º Yuki Tsunoda (JAP/AlphaTauri)
16º George Russel (ING/Williams)
17º Mick Schumacher (ALE/Haas)
18º Nicholas Latifi (CAN/Williams)
19º Nikita Mazepin (SEM BANDEIRA/Haas)

Abandonos

Kimi Raikkonen (FIN/Alfa Romeo)

Corrida classificatória estreia em três Grandes Prêmios em 2021 após acordo unânime das equipes

A Fórmula 1 deve estrear o formato de qualificação em três Grandes Prêmios em 2021, após um acordo firmado entre a FIA, a Fórmula 1 e todas as 10 equipes do grid – com duas sedes europeias, começando na Inglaterra dia 18 de julho e a outra prova ainda a ser definida provavelmente na Itália, além do GP no Brasil.

A chamada qualificação Sprint terá os pilotos lutando ao longo de 100 km nas tardes de sábado dos finais de semana dos GP selecionados, com o resultado dessa “pré-corrida” decidindo o grid de largada para o Grande Prêmio de distância total de domingo.

O novo formato também verá a grade para a qualificação decidida na tarde de sexta-feira, usando o formato de qualificação atual.

“Estamos entusiasmados com esta nova oportunidade que trará aos nossos fãs um fim de semana de corrida ainda mais envolvente em 2021”, disse o presidente e CEO da Fórmula 1 Stefano Domenicali ao site da F1. “Ver os pilotos lutando ao longo de três dias será uma experiência incrível e tenho certeza que os pilotos vão adorar a luta.